图为“蛟龙号”在本航次第1次下潜中所观测到的深海生物。国家海洋局供图

本报北京4月6日电（记者杨舒）5日傍晚，“向阳红09”船搭载着“蛟龙号”载人潜水器及其全体科考队员停靠海南三亚凤凰岛码头，标志着中国大洋38航次第一航段即2017年“蛟龙号”试验性应用航次第一航段任务顺利结束。自2月6日青岛起航以来，历时59天，航行10274海里，本航段共计18家单位94人参航，“蛟龙号”累计安全下潜11次，圆满完成本航段科学考察任务。

本航段首席科学家韩喜球介绍，航段中，我国在国际上首次在西北印度洋卡尔斯伯格脊实施了载人深潜精细调查，再次验证了载人潜水器在深海复杂环境下独有的技术优势。在这一海域水深约2900~3600米的卧蚕1#、卧蚕2#、天休与大糦4个热液区，“蛟龙号”成功发现了27处海底热泉活动喷口所形成的高浓度矿物黑烟物质——“黑烟囱”和多金属硫化物丘及黑暗条件下的深海生态系统。同时，科考人员采集到了岩石、硫化物、含金属沉积物、底层水、热液流体等全套样品，开展了近底高分辨率测深侧扫作业，测量了温度、溶解氧等物理化学环境参数，获得大量高清摄像和照相资料，确定了海底热液活动的精确位置、特征与范围。

韩喜球表示，所获调查成果为深入开展热液区岩浆作用及其演化、沉积作用、构造作用、热液羽状流的结构、热液作用与演化、硫化物成矿作用、硫化物资源和微生物基因资源潜力、生物连通性及地理区系等方面的研究抢得了先机，为相关科学研究的认识水平的提高提供了重要基础。

此外，在本航段中我国第二批6名实习潜航员首轮独立主驾驶“蛟龙号”深海作业全部完成，实习潜水器副总指挥和实习水面支持系统副总指挥首次独立完成了潜水器布放回收和水下作业的全部指挥任务，标志着“蛟龙号”潜航员和技术保障人员能力实现突破，“蛟龙号”试验性应用向业务化运行迈出了坚实一步。

据了解，大洋38航次接下来将在南海、雅浦海沟和马里亚纳海沟开展第二、三航段的作业任务。“向阳红09”船在三亚进行人员轮换和物资补给后，将于4月9日赴中国南海执行第二航段调查任务。

特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用，须保留本网站注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，请与我们接洽。