日前，国际大学生超轻复合材料桥梁竞赛在美国西雅图举行。全球20余所大学84支参赛队参加七个项目的激烈角逐。成都航空职业技术学院参赛队在2016年国内比赛中战胜清华大学、国防科技大学、同济大学、北京航天航空大学、西北工业大学等国内大学参赛队，囊括所有项目冠军，代表中国出赛。

在2017西雅图大赛中，成都航空职业技术学院代表队以精心的设计、严谨的实验、精湛的工艺、精确的装配，形成了一件件完美的作品，通过评判和现场测试，超越华盛顿大学、加利福尼亚大学洛杉矶分校、纽约大学、加州州立大学长滩分校、英属哥伦比亚大学、马里兰大学、杨百翰大学、特拉华大学等大学代表队的作品，勇夺碳纤维工字梁、碳纤维箱型梁、碳纤维回收、开放设计等四个赛项冠军，玻璃纤维工字梁、玻璃纤维箱型梁两个赛项亚军，天然纤维赛项季军。总成绩第一，是继2015年总成绩冠军、2016年总成绩亚军之后再次荣膺总冠军（OVERALL WINNER）。其中，碳纤维工字梁作品以424克重量承载5吨，第三次蝉联世界冠军。

本项竞赛由国际先进材料与工艺技术学会（SAMPE）主办。SAMPE创立于1944年，总部设于美国加州，是一个以先进复合材料为主要关注点的国际性专业学会组织，是世界高性能材料和制造领域思想交流、新材料及其制造技术共享的高端平台。

碳纤维复合材料技术已经广泛应用到航空航天、风电设备、汽车设备等领域。目前，我们乘坐的飞机，机翼和机身结构大量使用碳纤维复合材料，占结构总量已经接近50%，且大部分都由工人手工生产。

成都航空职业技术学院是中国第一个开设复合材料工程技术专业的高职院校，本专业学生与国际一流名校学子相比，理论知识有所欠缺，但动手能力很强，是标准的高素质技术技能性人才，能够战胜国内、国际一流名校学生获得冠军实属不易。薄如纸的碳纤维复合材料经过成都航空职业技术学院复合材料工程技术专业学生的精心设计、严谨实验、精湛工艺、精确装配，同比重量不到钢的四分之一，抗压强度却可以达到钢的7——10倍。可以精确对接现行飞机制造产业。相信，飞机上越来越多的精密零部件，将出自在成都航空职业技术学院求学的未来“工匠”之手。