12月20日，由山东建大任瑞波教授主持的山东省交通科技计划项目《大型钢桥桥面铺装新型材料的研发与应用》通过由山东省交通运输厅组织的专家鉴定。专家委员会一致认为研究成果总体达到国际先进水平，其中多种功能组分复合改性沥青及其相应的钢桥面铺装体系抗变形能力达到国际领先水平。

　　鉴定委员会专家由中国工程院院士郑健龙教授、华南理工大学张肖宁教授、山东大学李术才教授、石油大学（华东）张玉贞教授、北京市政路桥建材集团有限公司柳浩研究员、山东省交通科学研究院王林研究员、山东省交通运输厅质量监督站孙吉勇研究员组成，郑健龙院士担任主任委员。

　　该项目由山东高速集团、山东建筑大学和山东高速养护有限公司共同承担，任瑞波教授及其课题组通过四年的科研攻关，采取现场调研、试验研究、理论分析、工程应用等方法，系统地开展了大型钢桥桥面铺装成套技术的研究，取得丰硕的创新成果：基于大型钢桥桥面铺装体系的使用技术要求和目前存在的技术问题，针对目前SBS改性沥青技术上存在的局限性，采用多种功能组分复合改性技术，开发了适用于钢桥面铺装层和防水粘结层的高黏沥青材料，提出了铺装层和防水粘结层高黏沥青的技术指标要求；提出了铺装层高黏沥青混合料和防水粘结层的设计参数及试验方法，这种钢桥面铺装的新材料显著提高了抗变形能力和抗疲劳性能；结合试验研究、理论分析与工程应用，形成了大型钢桥桥面高黏沥青铺装结构体系设计与施工成套技术。研究成果在青银高速济南黄河三桥等项目中得到成功应用，解决了大型钢桥桥面铺装建养难度大、耐久性不足的技术难题，经济和社会效益显著，应用前景广阔。（山东建筑大学）