科学研究是高校的重要使命之一，也是衡量高校发展水平以及“双一流建设”的重要尺度。2017年，电气工程学院深入贯彻党的十九大精神，紧密围绕学校“十三五”发展规划，坚持科研强院的目标，对标学校科学研究发展要求，积极调整工作思路、改进工作方法，实现了科研工作环境优化、科技创新能力增强、科研经费总量增加、科研运行质量提升、科研成果显著突破的良好局面。

一、纵向项目：精心部署，着力推进，数量经费再创新高

2017年，学院深入解读国家基金和国家重点研发计划申请要求和管理办法，准确把握国家基础和应用基础研究需求，有筹划、有组织、有指导性地进行纵向项目申报工作。如学院每年举办2场基金申报动员会和一对一指导会，邀请院内外资深专家教授进行基金项目申报专题培训，专家“一对一”针对项目辅导，形成鼓励、指导、服务、汇报一体化的申报制度。通过组织项目指导和预答辩，帮助学院教师从基础、创新、质量三方面落实项目申报，极大提高了项目命中率，提升了学院科学研究层次，深化了学院科学研究内动力。

2017年，学院共成功获批国家自然科学基金17项，总量创历史新高，其中重点项目3项（马磊、何正友、高仕斌教授）、面上项目8项、青年基金5项、应急项目1项。自然科学基金直接经费达1442.5万元，较2016年增长65.7%；重点研发计划多点开花，成功获批重点研发课题1项、任务5项、四川省科技项目7项（其中重大项目1项）、中国铁路总公司重点课题4项、重大课题子课题2项，累计经费达2041万元。

电气工程学院国家自然科学基金申报动员与评审

二、横向项目：全面挖掘，定点培育，单项总和双向突破

2017年，学院紧抓前沿技术发展契机，注重锤炼学科特色，深挖研究领域，凝练研究目标和主攻方向，主动服务轨道交通国家战略和行业科技进步。学院以科研平台建设为突破口，将科研项目与科研人才的培育培养工作推进在平台建设和交流的各个方面，重点深化与包神铁路集团、中铁磁浮、运达科技、中车四方、中车株洲所、交大光芒等单位的战略合作伙伴关系，积极开展有组织、团队性的科研活动，着力强化课题前瞻性、应用性、学术性和实践性。

2017年，学院实现横向课题在单项金额和总经费的双向突破，共签订横向课题64项，合同金额近8000万元，其中与包神铁路集团合同金额超过2000万，李群湛教授主持的同相供电系统单个项目1570万，创下学院单笔横向合同金额新纪录。

中车项目签约仪式

三、论文专利：积极鼓励，量增质提，学术影响再攀高峰

2017年，学院继续执行《西南交通大学电气工程学院关于科研、教学的奖励办法》，在论文资金奖励、专利申请补助、成果署名确权等方面聚焦用力，设立基本科研业务费，专项支持科学研究，鼓励学院师生在科学研究中以知促行，以行促知，凝练重大科技成果，力争论文高水准化，成果高显示度。与此同时，学院还进一步实施科研工作量考核，根据考核结果进行奖惩。激励和约束双轮驱动，为学院科研工作高质量、上水平提供了重要的制度保障。

2017年，学院论文专利在数量和质量上取得双丰收。累计发表高水平论文422篇，较去年增长58.05%，其中SCI收录124篇，较去年增长79.71%，EI收录298篇，较去年增长50.51%。特别地，学院赵海全、张宏伟、陈维荣、何正友教授，新增ESI 1% 高倍引论文9篇，大幅提升了学科影响力和辐射度；申请发明专利180件，较去年增长80%，授权发明专利78件，较去年增长20%。

2017年新增1% ESI 9篇 

莫道今年春将尽，明年春色倍还人。电气工程学院正全面发力，纵深推进科研强院战略，坚持科教融合、需求导向、协同创新、支撑发展，以国家重大需求为导向，加强原始创新和基础研究，注重科技创新与人才培养的有机融合。学院将全力推进一流学科建设10大工程，立足 “1-2-4-8学科团队建设工程”，重点培养1个国家级科研团队、培养2个国家级教学团队、培养4个省部级科研团队、培养8个年科研经费上千万的科研团队；着力实施国家重点实验室、省部级重点实验室培育工程；全面启动科研“86计划”、高IF和ESI论文激励计划，激发全院的科研创造力和发展活力，扎扎实实为把学院建设成为具有轨道交通特色的高水平研究型学院而努力奋斗！