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深圳职业技术学院智能科学与工程研究院简介
“深圳职业技术学院智能科学与工程研究院”暨“工业控制技术国家重点实验室-深圳职业技术学院联合实验室”，由深职院与工业控制技术国家重点实验室共建，于2018年4月28日正式挂牌成立。
研究院下设智能运动体研究室、制造过程智能决策研究室、智能科学基础前沿研究室及标准化研究中心。目前，研究团队承担了国家自然科学基金创新研究群体、国家智能制造综合标准化与新模式应用项目、国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目和面上项目等课题，并在IEEE Transactions系列、IECR等国际顶级期刊上发表多篇论文。
目前形成了一支由长江学者奖励计划特聘教授、国家杰出青年基金获得者、国家“万人计划”领军人才、省杰出青年基金获得者等作为学术带头人的团队，并计划五年内引进15-20位优秀全职特聘教授/副教授，10位左右享有国际盛誉的兼职教授，30-40名博士后、研究助理、博士、硕士研究生等团队成员。
研究方向
(1)电动汽车动态无线充电成套化装备与技术；
(2)新能源车能源智能管理软、硬件系统；
(3)空中/地面机器人异构协同与控制系统；
(4)不确定、开放环境下人机合作的制造过程计划调度决策与互学习系统；
(5)制造过程控制性能智能维护与自愈系统与技术；
(6)智能系统自动化与集成国际、国家标准制定等；
(7)基于V2X的车路协同智能驾驶系统与技术；
(8)人工智能与图像识别在医疗诊断中的应用。
招聘岗位
| 岗位名称 | 拟聘人数 | 全日制学位 | 专业及学科方向 | 薪资 |
| 博士后 | 若干 | 博士 | 研究生：控制科学与工程；本科：自动化、机械制造及其自动化、计算机、电气工程及其自动化等相关专业。 | 五险一金；年薪30万＋ |
| 特聘教授/副教授 | 4 | 博士及以上 | 博士专业：控制科学与工程；硕士专业：控制科学与工程；本科专业：自动化、计算机等相关学科方向。 | 五险一金；年薪45万＋ |
|
兼职教授 （客座） |
4 | 博士及以上 | 博士专业：控制科学与工程；硕士专业：控制科学与工程；本科专业：自动化、计算机等相关学科方向。 | 年薪20万＋ |
| 科研助理 | 2 | 硕士研究生 | 硕士专业：控制科学与工程；本科专业：自动化、计算机等相关学科方向。 | 年薪16万+ |
（一）博士后
1、已获得控制、计算机、电气等相关学科博士学位
2.工作勤奋、努力，具有良好的团队协作精神；聘期一般为2年；
3.年龄35岁以下，取得博士学位不超过3年。
（二）特聘教授/副教授
1.国内外高水平大学和研究机构毕业/工作的博士、博士后等研究人员；且获得控制、自动化、计算机等相关学科博士学位；具有独立开展科学研究的能力，有较大学术发展潜力，已取得一定学术成果。研究方向可为下列之一，但不局限于以下方向：
(1)电动汽车动态无线充电成套化装备与技术；(2)新能源车能源智能管理(3)空中/地面机器人异构协同技术；(4)不确定、开放环境下人机合作的制造过程计划调度决策与互学习；(5)制造过程控制性能智能维护与自愈系统与技术；(6)人的认知行为的信息处理机制；(7)鲁棒/非线性自适应控制、量子计算与通信。(8)智能系统自动化与集成国际、国家标准制定。
（三）兼职教授（客座）
国内外高水平大学和研究机构的学术带头人优先。
（四）科研助理
方向1：无人机/无人车方向科研助理 （1名）
招聘要求：
全日制硕士研究生学历。具有计算机、电子、硬件设计、控制等相关理工科专业背景；熟悉无人机、无人车系统，具有系统开发、测试及维护能力；具有传感器、驱动、马达、通信等常用模块的相关知识及应用经验；具有无线通信网络环境搭建、通信协议等相关知识；熟悉C++或Python编程语言，了解ROS等仿真环境。了解无人机、无人车、机器人运动学与动力学、控制与数值优化等机器人相关基本知识优先；具有图像处理、SLAM或深度学习、强化学习相关项目或工作经验者优先。
岗位职责：无人机、无人车协同硬件系统的设计、开发与测试，包括通信系统、驱动、控制等；参与单机控制、协同控制算法、SLAM的开发、仿真及真机测试等。
方向2：车联网/无人驾驶/无线充电方向科研助理 （1名）
全日制硕士研究生学历。具有计算机、数学、控制、电子、车辆工程等相关理工科专业背景；熟悉电力电子、车联网、无人驾驶等系统的硬件开发或相关软件仿真环境；熟悉C++或Python等编程语言，具有电力电子、图像处理、SLAM或深度学习、无人驾驶等相关项目或工作经验者优先考虑。
联系方式
有意向者请将pdf格式的详细简历（含论文发表情况），发到：gxue@szpt.edu.cn，邮件主题请注明“应聘岗位名称+学历+毕业院校+姓名”。联系人：巩老师，联系电话：0755-26731967或18520831069。本招聘启事长期有效。
