一、机构简介
“工业和信息化部中国民用航空局民用航空器适航审定技术与管理研究中心（后简称中心）”,成立于2007年，挂靠中国民航大学，受“工信部中国民航局民用航空器适航联合推进委员会”指导，是适航审定系统的官方技术支持机构。
中心的主要职责是为民用航空器适航联合推进委员会决策提供技术支撑；开展适航发展战略、规划和政策研究；组织开展适航审定和适航技术研究；组织开展适航培训，受托开展资格认证，提供公共服务和咨询；跟踪和掌握国际适航发展趋势，开展国际交流活动等。
目前中心的主要工作有：支持ARJ21-700、C919等国内外重点型号的适航审定；按民航局适航司授权研究制定机载设备、零部件适航标准CTSO草案；开展大型客机、发动机、机载设备适航审定技术方面的课题研究；对外开展适航咨询与培训等。中心与中国商飞、中航工业、中航商发等航空厂所都有广泛的合作。
为适应我国大型客机审定技术研究需要，中心拟招聘发动机、软件、人机环境、质量管理、飞行器设计等领域的学科带头人和学术骨干，此次拟公开对外招聘9名立志于建设我国民用航空事业的优秀博士。满足申报国家千人计划资质或其他高层级人员可直接来中心洽谈。
二、拟聘岗位
1、人机环境与工程专业教师2人
招聘要求：
a).航空人为因素、客舱环境或相关专业研究领域；
b).博士，35周岁以下；
c).本科、硕士和博士期间所学专业、研究方向及现从事专业与拟聘岗位相同或相近；起始学历为统招全日制本科；
d).高端人才和海外高水平博士不受年龄、学历、专业限制。
2、管理科学与工程专业教师1名
招聘要求：
a).供应商管理、质量管理或相关专业研究领域；
b).博士，35周岁以下；
c).本科、硕士和博士期间所学专业、研究方向及现从事专业与拟聘岗位相同或相近；起始学历为统招全日制本科；
d).高端人才和海外高水平博士不受年龄、学历、专业限制。
3、推进理论及工程专业教师2人
招聘要求：
a).航空发动机控制、航空发动机强度振动或相关专业研究领域；
b).博士，35周岁以下；
c).本科、硕士和博士期间所学专业、研究方向及现从事专业与拟聘岗位相同或相近；起始学历为统招全日制本科；
d).高端人才和海外高水平博士不受年龄、学历、专业限制。
4、机载软件专业教师1人
招聘要求：
a).计算机科学与技术、软件工程或相关专业背景；
b).博士，35周岁以下；
c).熟练掌握一门开发语言，以C或Ada为最佳；
d).深入了解一种操作系统，以Vxworks或linux为最佳；
e).有机载设备相关项目经验者优先；有基于模型开发（MBD）以及形式化方法应用经验者优先；
f).本科、硕士和博士期间所学专业、研究方向及现从事专业与拟聘岗位相同或相近；起始学历为统招全日制本科；
g).高端人才和海外高水平博士不受年龄、学历、专业限制。
5、飞行器设计专业教师1人
招聘要求：
a).飞行器设计与工程、疲劳与损伤容限相关专业或研究领域；
b).博士，35周岁以下；
c).航空类院校优先；
d).本科、硕士和博士期间所学专业、研究方向及现从事专业与拟聘岗位相同或相近；起始学历为统招全日制本科；
e).高端人才和海外高水平博士不受年龄、学历、专业限制。

6、材料科学与工程专业教师1人
招聘要求：
a).航空材料相关专业或研究领域；
b).博士，35周岁以下；
c).航空类院校优先；
d).本科、硕士和博士期间所学专业、研究方向及现从事专业与拟聘岗位相同或相近；起始学历为统招全日制本科；
e).高端人才和海外高水平博士不受年龄、学历、专业限制。
7、可靠性专业教师1人
招聘要求：
a).可靠性试验技术、可靠性评估及验证技术、数理统计相关专业或研究领域；
b).博士，35周岁以下；
c).本科、硕士和博士期间所学专业、研究方向及现从事专业与拟聘岗位相同或相近；起始学历为统招全日制本科；
d).高端人才和海外高水平博士不受年龄、学历、专业限制。
三、岗位及待遇
工作地点为天津东丽区中国民航大学。中国民航大学正式教师编制，专职科研岗位。
四、联系方式
联系人：田老师
电话：022-24092316，18322398157
邮箱：caac_team@163.com(优先使用)ytian@cauc.edu.cn（备用）